Merk Volkswagen
Model XL1
kilometerstand 1234356 KM
Carrosserie Sportwagen/Coupé
Kleur Rood
Motorinhoud 829 cc
Vermogen 35 kW (48 pk)
Transmissie Automaat
Bouwjaar 01-07-2015
Deuren 2
Brandstof Hybride
BTW/Marge marge
Kenteken GR-193-S
abs
airconditioning
alarmsysteem
automatic climate control
centr. deurvergr. (afstandbediening)
cruise control
getint glas
metallic lak
navigatiesysteem
parkeersensor
startonderbreker
xenon verlichting
Nee
u bent niet aanbeland in een science fiction film. Deze VW â€van de toekomst†wordt écht in het heden aangeboden. Nu bij Vehikel. Waar anders? De Volkswagen XL1 is een puur op efficiency (aan)gedreven plug-in hybride voorzien van elektro- én dieseltechniek. Volkswagen introduceerde de productieversie van de lichtgewicht tweezitter in 2011 en voorzag deze van een gelimiteerde oplage. De teller bleef gecontroleerd steken op 250 eenheden. Slechts enkele XL1â€s zijn in het vuurrood gespoten. Waaronder deze: een origineel Nederlands geleverd exemplaar met amper 20.000 km asfalt ervaring en twee voorgaande eigenaren! Een collectorsitem pur sang dus
dit zeldzame zuinigheidswonder. En daarmee wordt meteen een belangrijk signaal afgegeven aan iedereen die het klimaat omarmt: de diesel lééft! Achtergrond Volkswagen XL1 De Volkswagen XL1 stamt af van de eerder gepresenteerde L1: een futuristisch gestylde concept car uit 2009. Twee jaar na dato volgde het prototype genaamd XL1. Verkopen startten halverwege 2013 en sindsdien gingen een zeer beperkt aantal XL1â€s van de hand. Kortom
exclusiviteit gegarandeerd! Volkswagen ontwikkelde de XL1 met de gedachte om de diesel zo groen mogelijk neer te zetten. De brandstofmotor heeft mede dankzij de overheid de stempel van vervuiler op zich gekregen en dat is lang niet altijd terecht. De XL1 was VWâ€s manier om te zeggen dat de diesel zijn slechte imago allerminst verdient. Dat de Duitsers ver gingen om hun gelijk te halen
moge duidelijk zijn. Design De Volkswagen XL1 is ontworpen met als voornaamste doel: een sport maken van zuinig en schoon rijden. Dit betekent dat aerodynamica prioriteit had bij het neerzetten van de eerste schetsen; hoe minder luchtweerstand
hoe beter! Het resultaat is een eyecatcher van jewelste. Hoewel
met een maximum aantal inzittenden van twee kan het in absolute cijfers bepaald geen grootheid worden genoemd. Groots is de XL1 wél op andere manieren. De ultra lichtgewicht body bestaat hoofdzakelijk uit carbon met versterkende aluminium delen. De stroomlijn is uniek en lijkt zowaar van een andere planeet te komen. Het extreem gladde silhouet heeft wel wat weg van een solar wagen. Met zijn dichte wielkasten achter en naar boven openslaande portieren zou de VW zo uit een sci-fi kunnen komen vliegen. Alsof de XL1 wil zeggen: welkom in de toekomst! Technologie Technisch gezien is de Volkswagen XL1 al net zoâ€n bijzonder verschijnsel. Nu is het aanbod plug-in hybridemodellen voorzien van een dieselmotor sowieso al op een paar vingers te tellen. Laat staan in deze vorm: cijfer â€1†in â€XL1†verwijst naar 1 liter brandstof per 100 km. Voordat u dat straks in alle enthousiasme probeert te evenaren: de opgave is gebaseerd op de oude NEDC-testcyclus. In de praktijk is elke 40 km één liter brandstof een stuk realistischer. Daarmee is de VW XL1 nog steeds geen grote drinker. Aan de basis van dit prachtige stukje geavanceerde techniek staat een 5
5 kWh lithium-ion accu met 27PK
gekoppeld aan een 48PK sterke 800 cc TDI. De 2-cilinder turbodiesel stoot gemiddeld 21 gram CO2 per km uit en dat zijn anno 2023 nog steeds ongekende waarden. Geheel emissieloos (lees: volledig elektrisch) komt de XL1 50 kilometer ver. Milieuzones here we come! Onderhoud tot op heden: // 2015 // 3590 km // Pon Leusden // 2016 // 10.900km // Pon Leusden // 2017 // 16012km // VW Wolfsburg // 2018 // 16580km // Pon Leusden // 2019 // 17142km // Pon Leusden // 2020 // 19341km // Pon Leusden // 2021 // 19417km // Pon Leusden Algemeen • Extraâ€s: originele autohoes
wieldoppen en lader • Inruil: bespreekbaar • Keuring: uiteraard is elke keuring toegestaan
waardoor met 100% zekerheid tot aanschaf kan worden over gegaan. Ook aansluitend op een proefrit mogelijk. • Financiering: financial lease mogelijk. Wij werken nauw samen met erkende leasepartijen en adviseren u graag. • Verzekering: desgewenst verzorgen wij tevens een verzekering op maat. Met hartelijke groet Bas Brinkmann en Jeroen Gilles Vehikel.
u bent niet aanbeland in een science fiction film. Deze VW â€van de toekomst†wordt écht in het heden aangeboden. Nu bij Vehikel. Waar anders? De Volkswagen XL1 is een puur op efficiency (aan)gedreven plug-in hybride voorzien van elektro- én dieseltechniek. Volkswagen introduceerde de productieversie van de lichtgewicht tweezitter in 2011 en voorzag deze van een gelimiteerde oplage. De teller bleef gecontroleerd steken op 250 eenheden. Slechts enkele XL1â€s zijn in het vuurrood gespoten. Waaronder deze: een origineel Nederlands geleverd exemplaar met amper 20.000 km asfalt ervaring en twee voorgaande eigenaren! Een collectorsitem pur sang dus
dit zeldzame zuinigheidswonder. En daarmee wordt meteen een belangrijk signaal afgegeven aan iedereen die het klimaat omarmt: de diesel lééft! Achtergrond Volkswagen XL1 De Volkswagen XL1 stamt af van de eerder gepresenteerde L1: een futuristisch gestylde concept car uit 2009. Twee jaar na dato volgde het prototype genaamd XL1. Verkopen startten halverwege 2013 en sindsdien gingen een zeer beperkt aantal XL1â€s van de hand. Kortom
exclusiviteit gegarandeerd! Volkswagen ontwikkelde de XL1 met de gedachte om de diesel zo groen mogelijk neer te zetten. De brandstofmotor heeft mede dankzij de overheid de stempel van vervuiler op zich gekregen en dat is lang niet altijd terecht. De XL1 was VWâ€s manier om te zeggen dat de diesel zijn slechte imago allerminst verdient. Dat de Duitsers ver gingen om hun gelijk te halen
moge duidelijk zijn. Design De Volkswagen XL1 is ontworpen met als voornaamste doel: een sport maken van zuinig en schoon rijden. Dit betekent dat aerodynamica prioriteit had bij het neerzetten van de eerste schetsen; hoe minder luchtweerstand
hoe beter! Het resultaat is een eyecatcher van jewelste. Hoewel
met een maximum aantal inzittenden van twee kan het in absolute cijfers bepaald geen grootheid worden genoemd. Groots is de XL1 wél op andere manieren. De ultra lichtgewicht body bestaat hoofdzakelijk uit carbon met versterkende aluminium delen. De stroomlijn is uniek en lijkt zowaar van een andere planeet te komen. Het extreem gladde silhouet heeft wel wat weg van een solar wagen. Met zijn dichte wielkasten achter en naar boven openslaande portieren zou de VW zo uit een sci-fi kunnen komen vliegen. Alsof de XL1 wil zeggen: welkom in de toekomst! Technologie Technisch gezien is de Volkswagen XL1 al net zoâ€n bijzonder verschijnsel. Nu is het aanbod plug-in hybridemodellen voorzien van een dieselmotor sowieso al op een paar vingers te tellen. Laat staan in deze vorm: cijfer â€1†in â€XL1†verwijst naar 1 liter brandstof per 100 km. Voordat u dat straks in alle enthousiasme probeert te evenaren: de opgave is gebaseerd op de oude NEDC-testcyclus. In de praktijk is elke 40 km één liter brandstof een stuk realistischer. Daarmee is de VW XL1 nog steeds geen grote drinker. Aan de basis van dit prachtige stukje geavanceerde techniek staat een 5
5 kWh lithium-ion accu met 27PK
gekoppeld aan een 48PK sterke 800 cc TDI. De 2-cilinder turbodiesel stoot gemiddeld 21 gram CO2 per km uit en dat zijn anno 2023 nog steeds ongekende waarden. Geheel emissieloos (lees: volledig elektrisch) komt de XL1 50 kilometer ver. Milieuzones here we come! Onderhoud tot op heden: // 2015 // 3590 km // Pon Leusden // 2016 // 10.900km // Pon Leusden // 2017 // 16012km // VW Wolfsburg // 2018 // 16580km // Pon Leusden // 2019 // 17142km // Pon Leusden // 2020 // 19341km // Pon Leusden // 2021 // 19417km // Pon Leusden Algemeen • Extraâ€s: originele autohoes
wieldoppen en lader • Inruil: bespreekbaar • Keuring: uiteraard is elke keuring toegestaan
waardoor met 100% zekerheid tot aanschaf kan worden over gegaan. Ook aansluitend op een proefrit mogelijk. • Financiering: financial lease mogelijk. Wij werken nauw samen met erkende leasepartijen en adviseren u graag. • Verzekering: desgewenst verzorgen wij tevens een verzekering op maat. Met hartelijke groet Bas Brinkmann en Jeroen Gilles Vehikel.
